液(ye)壓缸工作(zuo)過程：降低(di)風機流量(liang)及全壓時(shi),電動頭🈲驅(qu)動控制盤(pan)(7)逆時針旋(xuan)轉,帶動滑(hua)塊(12)向右移(yi)動。此時🈲液(ye)壓缸隻随(sui)葉輪作旋(xuan)轉運動,定(ding)位軸(1)及與(yu)之相連的(de)雙面🌐齒條(tiao)(8)靜止不動(dong)💛。于是大齒(chi)輪(10)隻能推(tui)動與之齧(nie)合的單面(mian)小齒條(13)往(wang)右移動。壓(ya)力油口與(yu)藍色油道(dao)相通,紅色(se)油道與回(hui)油㊙️口接通(tong),壓力油從(cong)藍色油🤩道(dao)不斷進入(ru)活塞(3)右側(ce)的液壓油(you)缸内,使液(ye)壓㊙️油缸不(bu)斷向右移(yi)動。活塞左(zuo)側液壓油(you)缸内的工(gong)作油從紅(hong)色油道通(tong)過回油孔(kong)返回油箱(xiang)。液壓油缸(gang)與葉輪上(shang)的每個✊動(dong)葉片的調(diao)節杆(調節(jie)杆連接葉(ye)柄，葉柄上(shang)有葉片)相(xiang)連,當液壓(ya)油缸向右(you)移動時,動(dong)葉片的🤟角(jiao)度減小,風(feng)機輸送流(liu)量與全壓(ya)随即降低(di)。

　　液壓缸反(fan)饋過程：當(dang)液壓缸向(xiang)右移動時(shi),定位軸(1)被(bei)帶動同時(shi)向🧡右移動(dong)。但由于滑(hua)塊不動,所(suo)以雙面齒(chi)條(8)向右移(yi)動帶動大(da)小齒輪(10、11)使(shi)單面齒條(tiao)(13)向左移動(dong)💁。這樣又使(shi)伺服閥将(jiang)油道藍色(se)與紅色油(you)道的油孔(kong)關閉,液壓(ya)油缸随之(zhi)㊙️處在新的(de)✏️平衡位置(zhi)不再移動(dong)🔅。而動葉片(pian)亦在關小(xiao)的狀♌态下(xia)工作,這就(jiu)是反饋過(guo)程。在反饋(kui)時指示齒(chi)輪帶動指(zhi)🧡示軸(指示(shi)盤)旋轉,将(jiang)動葉片關(guan)小的角度(du)顯示🏃🏻‍♂️出來(lai)。