液壓(ya)油缸(gang)介紹(shao)

　　液壓(ya)缸是(shi)将液(ye)壓能(neng)轉變(bian)為機(ji)械能(neng)的、做(zuo)直線(xian)往複(fu)⭐運動(dong)(或擺(bai)動運(yun)動)的(de)液壓(ya)執行(hang)元件(jian)。它結(jie)構簡(jian)單、工(gong)作可(ke)靠。用(yong)它來(lai)實現(xian)往複(fu)💔運動(dong)時，可(ke)免去(qu)減速(su)裝置(zhi)，并且(qie)沒有(you)傳動(dong)間隙(xi)，運🍓動(dong)平穩(wen)，因此(ci)在各(ge)種機(ji)械的(de)液壓(ya)系統(tong)中得(de)到廣(guang)泛應(ying)用。液(ye)💰壓缸(gang)輸出(chu)力和(he)活塞(sai)有效(xiao)面積(ji)及其(qi)兩邊(bian)的壓(ya)差成(cheng)正比(bi);液壓(ya)缸基(ji)♻️欧美成人在线视频🌈本上(shang)⁉️由缸(gang)筒和(he)缸蓋(gai)、活塞(sai)和活(huo)塞杆(gan)、密封(feng)裝置(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置組(zu)成。緩(huan)沖裝(zhuang)置與(yu)排氣(qi)裝置(zhi)視具(ju)體應(ying)用場(chang)合而(er)定，其(qi)他裝(zhuang)👄置則(ze)必不(bu)可少(shao)。

　　液壓(ya)油缸(gang)的類(lei)型

　　根(gen)據常(chang)用液(ye)壓缸(gang)的結(jie)構形(xing)式，可(ke)将其(qi)分為(wei)三種(zhong)類🈲型(xing)：環衛(wei)垃圾(ji)車的(de)液壓(ya)缸的(de)結構(gou)形式(shi)多種(zhong)多樣(yang)，其分(fen)類⁉️方(fang)法也(ye)有多(duo)種：按(an)運💜動(dong)方式(shi)可分(fen)為直(zhi)線往(wang)複運(yun)動式(shi)😍和回(hui)轉擺(bai)動式(shi);按受(shou)液壓(ya)力作(zuo)用情(qing)況可(ke)分為(wei)單作(zuo)用🔴式(shi)、雙作(zuo)用式(shi);按結(jie)構形(xing)式可(ke)分為(wei)活塞(sai)式、柱(zhu)塞式(shi)、多級(ji)伸縮(suo)套筒(tong)式;、齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)等;按(an)安裝(zhuang)形式(shi)可分(fen)為拉(la)杆、耳(er)環、底(di)腳、鉸(jiao)軸等(deng);按壓(ya)力等(deng)級可(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

　　活(huo)塞式(shi)

　　單活(huo)塞杆(gan)液壓(ya)缸隻(zhi)有一(yi)端有(you)活塞(sai)杆。如(ru)圖所(suo)示是(shi)一種(zhong)單💋活(huo)塞💞液(ye)壓缸(gang)。其兩(liang)端進(jin)出口(kou)油口(kou)A和B都(dou)可通(tong)壓力(li)油或(huo)回油(you)，以實(shi)現雙(shuang)向運(yun)動，故(gu)稱為(wei)雙作(zuo)用缸(gang)。活塞(sai)僅🔴能(neng)單向(xiang)運動(dong)，其反(fan)方向(xiang)運動(dong)需✊由(you)外力(li)來完(wan)成。但(dan)其行(hang)程一(yi)般較(jiao)活塞(sai)式液(ye)壓缸(gang)大。

　　活(huo)塞式(shi)液壓(ya)缸的(de)工作(zuo)原理(li)

　　活塞(sai)式液(ye)壓缸(gang)可分(fen)為單(dan)杆式(shi)和雙(shuang)杆式(shi)兩種(zhong)結構(gou)，其固(gu)定🈲方(fang)🏃‍♀️式👈由(you)缸體(ti)固定(ding)和活(huo)塞杆(gan)固定(ding)兩種(zhong)，按液(ye)壓力(li)的作(zuo)用情(qing)況有(you)單作(zuo)用式(shi)和雙(shuang)作用(yong)式。在(zai)單作(zuo)用式(shi)液✂️壓(ya)缸中(zhong)🔴，壓力(li)油隻(zhi)供液(ye)壓缸(gang)的一(yi)腔，靠(kao)液壓(ya)力使(shi)缸實(shi)現單(dan)方向(xiang)運動(dong)，反方(fang)向運(yun)動則(ze)靠外(wai)力(如(ru)彈簧(huang)力、自(zi)重或(huo)外部(bu)載荷(he)等)來(lai)實現(xian);而🎯雙(shuang)作用(yong)液壓(ya)💛缸活(huo)塞兩(liang)個方(fang)向的(de)運動(dong)則通(tong)過兩(liang)腔交(jiao)替進(jin)油，靠(kao)🚩液壓(ya)力的(de)作用(yong)來完(wan)成。

　　單(dan)杆雙(shuang)作用(yong)活塞(sai)式液(ye)壓缸(gang)示意(yi)圖。它(ta)隻在(zai)活塞(sai)的一(yi)側設(she)有活(huo)塞杆(gan)，因而(er)兩腔(qiang)的有(you)效作(zuo)用面(mian)積不(bu)同。在(zai)供🐉油(you)量相(xiang)同🔞時(shi)，不✍️同(tong)腔進(jin)油，活(huo)塞的(de)運動(dong)速度(du)不同(tong);在需(xu)克服(fu)的負(fu)載力(li)相同(tong)時👉，不(bu)同腔(qiang)進油(you)，所需(xu)要的(de)供油(you)壓🔴力(li)不同(tong)，或者(zhe)說在(zai)系統(tong)壓力(li)調定(ding)後，環(huan)衛🏃‍♀️垃(la)圾車(che)液壓(ya)缸兩(liang)個方(fang)向運(yun)動所(suo)能克(ke)服的(de)負載(zai)力🌏不(bu)同。

　　柱(zhu)塞式(shi)

　　(1)柱塞(sai)式液(ye)壓缸(gang)是一(yi)種單(dan)作用(yong)式液(ye)壓缸(gang)，靠液(ye)壓力(li)隻🔱能(neng)㊙️實現(xian)一個(ge)方向(xiang)的運(yun)動，柱(zhu) 塞回(hui)程要(yao)靠其(qi)它外(wai)🙇🏻力或(huo)柱塞(sai)的自(zi)重;

　　(2)柱(zhu)塞隻(zhi)靠缸(gang)套支(zhi)承而(er)不與(yu)缸套(tao) 接觸(chu)，這樣(yang)缸套(tao)極易(yi)加⚽工(gong)，故适(shi)于做(zuo) 長行(hang)程液(ye)壓缸(gang);

　　(3)工作(zuo)時柱(zhu)塞總(zong)受壓(ya)，因而(er)它必(bi)須 有(you)足夠(gou)的剛(gang)度;

　　(4)柱(zhu)塞重(zhong)量往(wang)往較(jiao)大，水(shui)平放(fang)置時(shi) 容易(yi)因自(zi)重而(er)下垂(chui)，造成(cheng)密封(feng)件和(he)導向(xiang) 單邊(bian)磨損(sun)，故其(qi)垂直(zhi)使用(yong)更有(you)利。

　　伸(shen)縮式(shi)

　　伸縮(suo)式液(ye)壓缸(gang)具有(you)二級(ji)或多(duo)級活(huo)塞，伸(shen)縮式(shi)液壓(ya)缸中(zhong)活塞(sai)伸出(chu)的順(shun)序式(shi)從大(da)到小(xiao)，而空(kong)載縮(suo)回的(de)順序(xu)則一(yi)般是(shi)從小(xiao)到大(da)。伸縮(suo)缸可(ke)實現(xian)較長(zhang)的行(hang)程，而(er)縮回(hui)時長(zhang)度較(jiao)短，結(jie)構較(jiao)為緊(jin)湊。此(ci)種液(ye)壓缸(gang)常用(yong)于工(gong)程機(ji)械和(he)農業(ye)機械(xie)上。有(you)多個(ge)一次(ci)運動(dong)的活(huo)塞，各(ge)活塞(sai)逐次(ci)運動(dong)時，其(qi)輸出(chu)速度(du)和輸(shu)出力(li)均是(shi)變化(hua)的。

　　擺(bai)動式(shi)

　　擺動(dong)式液(ye)壓缸(gang)是輸(shu)出扭(niu)矩并(bing)實現(xian)往複(fu)運動(dong)的執(zhi)♉行元(yuan)件，也(ye)稱🎯擺(bai)動式(shi)液壓(ya)馬達(da)。有單(dan)葉片(pian)和雙(shuang)葉片(pian)兩種(zhong)形式(shi)。定子(zi)塊固(gu)定在(zai)缸體(ti)上，而(er)葉片(pian)和轉(zhuan)子連(lian)接在(zai)一起(qi)。根據(ju)進油(you)方向(xiang)， 葉片(pian)将帶(dai)動轉(zhuan)子作(zuo)往複(fu)🙇🏻擺動(dong)。

　　緩沖(chong)裝置(zhi)

　　在液(ye)壓系(xi)統中(zhong)使用(yong)液壓(ya)缸驅(qu)動具(ju)有一(yi)定質(zhi)量的(de)機構(gou)，當液(ye)壓缸(gang)運動(dong)至行(hang)程終(zhong)點時(shi)具有(you)較大(da)動能(neng)，如未(wei)作減(jian)速處(chu)理，液(ye)🔞壓缸(gang)活塞(sai)與缸(gang)蓋将(jiang)發生(sheng)機械(xie)碰撞(zhuang)，産😘生(sheng)沖擊(ji)🔞、噪聲(sheng)，有破(po)壞性(xing)。為緩(huan)和及(ji)防止(zhi)這種(zhong)危害(hai)發生(sheng)，因此(ci)可在(zai)液壓(ya)回路(lu)中設(she)置減(jian)速裝(zhuang)置或(huo)在缸(gang)體内(nei)設緩(huan)沖裝(zhuang)置 。

　　優(you)點

　　金(jin)屬工(gong)件在(zai)表面(mian)滾壓(ya)加工(gong)後，表(biao)層得(de)到強(qiang)化極(ji)限強(qiang)度和(he)屈服(fu)點增(zeng)大，工(gong)件的(de)使用(yong)性能(neng)、抗疲(pi)勞強(qiang)度、耐(nai)磨性(xing)和耐(nai)腐蝕(shi)性♍都(dou)有明(ming)顯的(de)提高(gao)。經過(guo)滾壓(ya)後，硬(ying)度可(ke)㊙️提高(gao)15～30%，而耐(nai)磨性(xing)提高(gao)15%。

　　滾壓(ya)加工(gong)可以(yi)使表(biao)面粗(cu)糙度(du)從Ra6.3提(ti)高到(dao)Ra2.4～Ra0.2。并且(qie)有較(jiao)高的(de)生🏃‍♀️産(chan)效率(lü)，有些(xie)工件(jian)可在(zai)數分(fen)或數(shu)秒鐘(zhong)内完(wan)成。

　　滾(gun)壓加(jia)工能(neng)解決(jue)某些(xie)工藝(yi)方法(fa)不易(yi)實現(xian)的關(guan)鍵問(wen)題。例(li)如對(dui)特大(da)形缸(gang)體的(de)加工(gong)。同時(shi)它也(ye)适用(yong)于特(te)小孔(kong)的精(jing)整💰加(jia)工或(huo)某🐉些(xie)特殊(shu)材料(liao)的精(jing)整加(jia)工。

　　滾(gun)壓加(jia)工使(shi)用範(fan)圍廣(guang)，在各(ge)大、中(zhong)及小(xiao)型工(gong)廠均(jun)能🈲使(shi)用✉️。不(bu)論是(shi)從加(jia)工質(zhi)量、生(sheng)産效(xiao)率，生(sheng)産成(cheng)本等(deng)方👅面(mian)來看(kan)，滾壓(ya)加工(gong)都是(shi)一🔞項(xiang)比較(jiao)優越(yue)的加(jia)工方(fang)法。在(zai)某些(xie)方面(mian)，它完(wan)全可(ke)代替(ti)精🛀磨(mo)、研磨(mo)、珩磨(mo)等光(guang)整加(jia)工。

　　按(an)外力(li)傳遞(di)到滾(gun)壓工(gong)具的(de)加工(gong)方法(fa)可分(fen)為機(ji)械❤️式(shi)、滾壓(ya)式和(he)彈簧(huang)式三(san)類。

　　按(an)加工(gong)性質(zhi)，可分(fen)為光(guang)精加(jia)工、強(qiang)化加(jia)工兩(liang)類。