国产精品毛片齒輪泵的安裝與日常維護

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齒輪(lun)泵的(de)安裝(zhuang)與日(ri)常維(wei)護

齒(chi)輪泵(beng)的安(an)裝與(yu)日常(chang)維護(hu)

安裝(zhuang)使用(yong)注意(yi)事項(xiang)
非正(zheng)确使(shi)用而(er)産生(sheng)的故(gu)障現(xian)象及(ji)後果(guo)
1、不允(yun)許采(cai)用對(dui)齒輪(lun)泵産(chan)生徑(jing)向力(li)和軸(zhou)向力(li)的安(an)裝方(fang)式（如(ru)皮帶(dai)或齒(chi)輪傳(chuan)動等(deng)）。兩軸(zhou)的不(bu)同軸(zhou)度：軸(zhou)套式(shi)不大(da)于0.05mm;彈(dan)性聯(lian)軸器(qi)不大(da)于0.1mm;對(dui)于采(cai)用萬(wan)向節(jie)聯軸(zhou)器時(shi),傳動(dong)軸與(yu)齒輪(lun)泵主(zhu)軸夾(jia)角應(ying)小于(yu)1 º。
①斷軸(zhou)；      ②内洩(xie)；
③軸頭(tou)漏油(you)； ④不正(zheng)常的(de)發熱(re)和噪(zao)音。
2、齒(chi)輪泵(beng)安裝(zhuang)前注(zhu)意旋(xuan)轉方(fang)向是(shi)否與(yu)主機(ji)相符(fu)，裝入(ru)時隻(zhi)能輕(qing)輕推(tui)到位(wei)，不得(de)用重(zhong)力敲(qiao)擊或(huo)用螺(luo)釘帶(dai)緊。
①燒(shao)泵；
②掃(sao)膛而(er)造成(cheng)斷軸(zhou)或内(nei)洩；
③主(zhu)齒受(shou)到軸(zhou)向力(li)而燒(shao)傷齒(chi)端和(he)側闆(pan)，内洩(xie)。
3、油箱(xiang)内不(bu)得缺(que)油，油(you)質不(bu)得過(guo)于粘(zhan)稠，進(jin)油口(kou)要安(an)裝可(ke)靠，不(bu)得漏(lou)氣。進(jin)油管(guan)要有(you)足夠(gou)的通(tong)油面(mian)積。為(wei)保證(zheng)系統(tong)中的(de)真空(kong)度小(xiao)于0.02MPa,吸(xi)油口(kou)不得(de)高于(yu)油箱(xiang)油面(mian)0.5m。
①噪音(yin)；      ②吸空(kong)燒泵(beng)；
③排量(liang)、壓力(li)降低(di)。
4、要經(jing)常檢(jian)查油(you)液的(de)清潔(jie)度，油(you)液中(zhong)不得(de)混入(ru)任何(he)機械(xie)雜質(zhi)和腐(fu)蝕性(xing)物質(zhi)。
①燒泵(beng)；       ②内洩(xie)；
③急劇(ju)加速(su)齒輪(lun)的磨(mo)損早(zao)期損(sun)壞。
5、控(kong)制車(che)輛的(de)嚴重(zhong)過載(zai)和系(xi)統壓(ya)力過(guo)高，應(ying)将齒(chi)輪泵(beng)的壓(ya)力控(kong)制在(zai)額定(ding)21MPa的範(fan)圍内(nei)。
①内洩(xie)；       ②斷軸(zhou)；
③掃膛(tang)；       ④裂體(ti)；
⑤密封(feng)圈損(sun)壞而(er)漏油(you)。
6、油溫(wen)較低(di)時應(ying)低速(su)起動(dong)，待油(you)溫升(sheng)高後(hou)方可(ke)正常(chang)工作(zuo)。
①油液(ye)粘稠(chou)度大(da)，泵軸(zhou)扭矩(ju)增大(da)造成(cheng)斷軸(zhou)。
7、齒輪(lun)泵的(de)工作(zuo)不可(ke)轉速(su)突然(ran)加快(kuai)，需勻(yun)速加(jia)載到(dao)正常(chang)轉速(su)。
①瞬間(jian)過載(zai)斷軸(zhou)； ②掃膛(tang)；   ③内洩(xie)。

上一(yi)條：
下一(yi)條：

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安裝(zhuang)使用(yong)注意(yi)事項(xiang)	非正(zheng)确使(shi)用而(er)産生(sheng)的故(gu)障現(xian)象及(ji)後果(guo)
1、不允(yun)許采(cai)用對(dui)齒輪(lun)泵産(chan)生徑(jing)向力(li)和軸(zhou)向力(li)的安(an)裝方(fang)式（如(ru)皮帶(dai)或齒(chi)輪傳(chuan)動等(deng)）。兩軸(zhou)的不(bu)同軸(zhou)度：軸(zhou)套式(shi)不大(da)于0.05mm;彈(dan)性聯(lian)軸器(qi)不大(da)于0.1mm;對(dui)于采(cai)用萬(wan)向節(jie)聯軸(zhou)器時(shi),傳動(dong)軸與(yu)齒輪(lun)泵主(zhu)軸夾(jia)角應(ying)小于(yu)1 º。	①斷軸(zhou)； ②内洩(xie)； ③軸頭(tou)漏油(you)； ④不正(zheng)常的(de)發熱(re)和噪(zao)音。
2、齒(chi)輪泵(beng)安裝(zhuang)前注(zhu)意旋(xuan)轉方(fang)向是(shi)否與(yu)主機(ji)相符(fu)，裝入(ru)時隻(zhi)能輕(qing)輕推(tui)到位(wei)，不得(de)用重(zhong)力敲(qiao)擊或(huo)用螺(luo)釘帶(dai)緊。	①燒(shao)泵； ②掃(sao)膛而(er)造成(cheng)斷軸(zhou)或内(nei)洩； ③主(zhu)齒受(shou)到軸(zhou)向力(li)而燒(shao)傷齒(chi)端和(he)側闆(pan)，内洩(xie)。
3、油箱(xiang)内不(bu)得缺(que)油，油(you)質不(bu)得過(guo)于粘(zhan)稠，進(jin)油口(kou)要安(an)裝可(ke)靠，不(bu)得漏(lou)氣。進(jin)油管(guan)要有(you)足夠(gou)的通(tong)油面(mian)積。為(wei)保證(zheng)系統(tong)中的(de)真空(kong)度小(xiao)于0.02MPa,吸(xi)油口(kou)不得(de)高于(yu)油箱(xiang)油面(mian)0.5m。	①噪音(yin)； ②吸空(kong)燒泵(beng)； ③排量(liang)、壓力(li)降低(di)。
4、要經(jing)常檢(jian)查油(you)液的(de)清潔(jie)度，油(you)液中(zhong)不得(de)混入(ru)任何(he)機械(xie)雜質(zhi)和腐(fu)蝕性(xing)物質(zhi)。	①燒泵(beng)； ②内洩(xie)； ③急劇(ju)加速(su)齒輪(lun)的磨(mo)損早(zao)期損(sun)壞。
5、控(kong)制車(che)輛的(de)嚴重(zhong)過載(zai)和系(xi)統壓(ya)力過(guo)高，應(ying)将齒(chi)輪泵(beng)的壓(ya)力控(kong)制在(zai)額定(ding)21MPa的範(fan)圍内(nei)。	①内洩(xie)； ②斷軸(zhou)； ③掃膛(tang)； ④裂體(ti)； ⑤密封(feng)圈損(sun)壞而(er)漏油(you)。
6、油溫(wen)較低(di)時應(ying)低速(su)起動(dong)，待油(you)溫升(sheng)高後(hou)方可(ke)正常(chang)工作(zuo)。	①油液(ye)粘稠(chou)度大(da)，泵軸(zhou)扭矩(ju)增大(da)造成(cheng)斷軸(zhou)。
7、齒輪(lun)泵的(de)工作(zuo)不可(ke)轉速(su)突然(ran)加快(kuai)，需勻(yun)速加(jia)載到(dao)正常(chang)轉速(su)。	①瞬間(jian)過載(zai)斷軸(zhou)； ②掃膛(tang)； ③内洩(xie)。