液壓(ya)缸加入(ru)位移傳(chuan)感器是(shi)為了實(shi)現位移(yi)閉環控(kong)制，當傳(chuan)感器的(de)兩層感(gan)應線圈(quan)與液壓(ya)缸底部(bu)相固定(ding)的時候(hou)📐，另一端(duan)感應器(qi)将會進(jin)入活塞(sai)杆的内(nei)部。必須(xu)保證活(huo)塞杆的(de)精✌️确運(yun)動值，這(zhe)樣，和活(huo)塞杆相(xiang)邊接的(de)結構就(jiu)能産生(sheng)準确的(de)運動值(zhi)，當液壓(ya)缸工🔞作(zuo)時，傳感(gan)器移動(dong)部分與(yu)㊙️感應線(xian)圈發生(sheng)變化，傳(chuan)感㊙️器的(de)磁性也(ye)跟着發(fa)生變化(hua)。如🏃‍♂️果長(zhang)時間在(zai)惡劣的(de)✊環境下(xia)使用，位(wei)置💯的偏(pian)差會越(yue)大，就需(xu)要開環(huan)控制。傳(chuan)感器的(de)動作速(su)度檢測(ce)器工作(zuo)速度和(he)液壓缸(gang)的工作(zuo)速度是(shi)同步的(de)，在🌏分辯(bian)的💋時候(hou)一定要(yao)分清楚(chu)哪個是(shi)自身受(shou)力情況(kuang)，這樣就(jiu)可以控(kong)制液壓(ya)缸的🚶工(gong)作速度(du)。