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液(ye)壓缸(簡(jian)稱油缸(gang))是液壓(ya)系統中(zhong)常用的(de)元件，在(zai)液壓系(xi)統中起(qi)執行器(qi)的作用(yong)，其他元(yuan)件如泵(beng)、閥、濾油(you)器附件(jian)等都是(shi)為液壓(ya)缸配套(tao)服務的(de)，油缸作(zuo)為液壓(ya)控制系(xi)統的最(zui)終執行(hang)機構，在(zai)機械設(she)備中起(qi)着非常(chang)重要的(de)作用。所(suo)以如何(he)正确選(xuan)用液壓(ya)缸就成(cheng)為企業(ye)特别關(guan)心的問(wen)題。以下(xia)就這一(yi)問題作(zuo)簡要說(shuo)明。
液壓(ya)缸主要(yao)由缸筒(tong)、活塞杆(gan)、活塞、缸(gang)頭、缸尾(wei)、密封件(jian)🌈、附⭐件🏃🏻♂️等(deng)💁組♋成🔞，其(qi)中缸筒(tong)、活塞杆(gan)、活塞稱(cheng)為油缸(gang)三大件(jian)。影響油(you)📧缸質量(liang)的主要(yao)因素有(you)三點：設(she)計經驗(yan)、加工質(zhi)量🥵、使用(yong)維護情(qing)況。
(一) 設(she)計經驗(yan)
一個經(jing)驗豐富(fu)的液壓(ya)工程師(shi)在設計(ji)油缸時(shi)，必須知(zhi)道如下(xia)參📞數：
A.缸(gang)徑、杆徑(jing)、行程
B.工(gong)作壓力(li)或油缸(gang)負載
D.工(gong)作介質(zhi)
缸(gang)徑、杆徑(jing)、行程盡(jin)量靠國(guo)家标準(zhun)或其他(ta)标準，避(bi)免選用(yong)非标尺(chi)寸，否則(ze)增加加(jia)工難度(du)和制造(zao)成本。根(gen)據行程(cheng)長短決(jue)❓定油缸(gang)導⚽向的(de)長短。根(gen)據工作(zuo)壓力🚩或(huo)負載來(lai)驗算缸(gang)筒、活塞(sai)杆、螺釘(ding)等的強(qiang)度。同時(shi)工🤟作壓(ya)力、環境(jing)溫度、工(gong)作介質(zhi)、運行速(su)度也是(shi)選訂密(mi)封件的(de)關鍵。不(bu)同型式(shi)的密封(feng)承受的(de)壓力、溫(wen)度、介質(zhi)、速度是(shi)不一樣(yang)的，水-乙(yi)二醇介(jie)質(HFC)不能(neng)用聚胺(an)脂💁密封(feng)，隻能用(yong)橡膠密(mi)封;油缸(gang)運行速(su)度快時(shi)須用滑(hua)🌂環式密(mi)封，如斯(si)特封、格(ge)來圈、GD1000K、TDI等(deng)，運行速(su)❄️度較慢(man)時可用(yong)Yx型、U型、V型(xing)組合密(mi)封等;高(gao)溫高壓(ya)環境下(xia)用氟橡(xiang)膠密封(feng);運行速(su)度快♌時(shi)必須考(kao)慮用緩(huan)沖套💋、緩(huan)沖閥。另(ling)外，零部(bu)件的材(cai)質選用(yong)也必須(xu)慎重。總(zong)之，油缸(gang)設計是(shi)産品質(zhi)量的第(di)一步，如(ru)果設計(ji)有誤，加(jia)工質量(liang)再好也(ye)不能達(da)到要求(qiu)。目前有(you)些非專(zhuan)業廠家(jia)也制造(zao)油缸，因(yin)為缺乏(fa)設計經(jing)驗，所以(yi)産品經(jing)常出問(wen)題。
(二) 加(jia)工精度(du)
液壓缸(gang)的加工(gong)精度取(qu)決于裝(zhuang)備水平(ping)、生産工(gong)藝及檢(jian)測手段(duan)。
缸筒的(de)加工方(fang)法常用(yong)有兩種(zhong)，一種是(shi)粗镗-精(jing)镗-滾壓(ya)，一般用(yong)45#無縫鋼(gang)管，這種(zhong)方法加(jia)工質量(liang)好，但成(cheng)本高。另(ling)一種方(fang)法是用(yong)♉20#冷拔無(wu)縫鋼管(guan)，再珩磨(mo)，成本較(jiao)底。活塞(sai)🔱杆加工(gong)前必須(xu)調質校(xiao)♻️直，活塞(sai)杆的鍍(du)層厚度(du)一般不(bu)小于0.03mm。活(huo)塞的加(jia)工必須(xu)嚴格按(an)💜照密封(feng)件手冊(ce)給定的(de)溝槽尺(chi)寸公差(cha)帶要求(qiu)。現㊙️在有(you)的廠家(jia)💃🏻為降低(di)成本，活(huo)塞杆不(bu)調質，杆(gan)鍍層不(bu)夠，缸筒(tong)光潔度(du)達不到(dao)，導向套(tao)該用銅(tong)的不用(yong)，而改為(wei)球墨鑄(zhu)鐵，雖然(ran)成本降(jiang)低了，但(dan)液壓缸(gang)的質量(liang)是⭐不合(he)要求的(de)。
(三) 使用(yong)維護情(qing)況
液壓(ya)缸若要(yao)完全達(da)到用戶(hu)要求，除(chu)了以上(shang)兩種因(yin)素外，還(hai)有一🔞點(dian)就是要(yao)正确使(shi)用和定(ding)期維護(hu)。油缸使(shi)用前要(yao)放氣🛀🏻，緩(huan)沖調節(jie)閥要調(diao)到合理(li)的位置(zhi)，油液清(qing)潔度要(yao)定期檢(jian)查，油缸(gang)上的灰(hui)塵⭕定期(qi)清理，另(ling)外注意(yi)防水、防(fang)火。
近二(er)十年來(lai)中國液(ye)壓行業(ye)發展迅(xun)速，液壓(ya)缸完全(quan)可以替(ti)代進口(kou)，根據我(wo)們的經(jing)驗，油缸(gang)的加工(gong)水平國(guo)内廠家(jia)完全過(guo)關，關鍵(jian)在于密(mi)封件，國(guo)産密封(feng)還不能(neng)完全替(ti)代進口(kou)，所以我(wo)們建議(yi)重要使(shi)用場合(he)下，密封(feng)件最好(hao)選用進(jin)口件。
