湖北(bei)龙岩浩发(fā)机械制造(zào)有限责任(ren)公司(H5网站(zhan))緻力于研(yán)發、生産各(gè)類專用車(che)液壓油缸(gang)總成、放🛀大(da)架總成、全(quan)套泵車油(you)缸(臂架及(ji)泵送)系列(liè)、随車吊油(yóu)缸和礦用(yong)液壓支柱(zhù)等液壓系(xi)統産品。

　　液(ye)壓油缸推(tuī)力不足或(huò)動作不穩(wen)定會使力(lì)和速度都(dōu)不能滿💁足(zu)工作需要(yào)其主要原(yuan)因：

　　缸内洩(xie)露：

　　洩露的(de)原因：油缸(gang)與活塞因(yīn)磨損而間(jiān)隙過大，若(ruo)活塞裝上(shàng)密封🔱圈，則(ze)因磨損或(huo)密封圈老(lǎo)化而失去(qù)密封作用(yòng)。

　　清除的措(cuo)施：更換活(huó)塞或密封(fēng)圈，保持合(he)理的間隙(xi)。

　　若油缸經(jing)常使用的(de)隻是某一(yī)部分，則局(jú)部磨損嚴(yan)重，間隙增(zeng)大，缸内洩(xiè)露。此時，可(kě)重磨缸徑(jìng)、重配活塞(sai)。

　　油缸内部(bù)别勁，動作(zuò)阻力過大(da)，使油缸的(de)速度随行(hang)程位置的(de)不同而變(biàn)化。

　　産生這(zhe)種現象的(de)原因：由于(yú)裝配質量(liàng)差說引起(qi)。(活塞杆密(mi)封壓得太(tai)緊、活塞杆(gǎn)較長、在滑(hua)動部位造(zao)成過大的(de)壓

　　力)或污(wū)物進入油(you)缸的滑動(dòng)部位 (特别(bie)是顆粒狀(zhuang)污🔴物)

　　若溢(yi)流閥進入(rù)贓物，則閥(fa)芯處于常(chang)開狀态，油(you)液自動流(liu)回油箱，液(ye)壓油缸内(nèi)無油液流(liu)入。若負荷(hé)過大，溢流(liú)閥的調整(zhěng)壓力雖已(yǐ)已達到最(zui)大額定值(zhi)，但油缸仍(reng)得不到連(lian)續動作㊙️動(dòng)作所♉需的(de)力☔，油缸不(bu)動作。若調(diào)整壓力較(jiào)低，達🏃🏻‍♂️不到(dao)負荷所需(xū)的推力，則(ze)表現❄️壓力(li)不足，推力(li)不夠。這些(xie)問題均發(fā)生在溢流(liú)閥上，故應(ying)檢查溢流(liú)閥。

　　1.油缸内(nei)有空氣或(huo)油泵供油(you)不足，會使(shǐ)油缸動作(zuo)不穩定(或(huo)動作遲緩(huan))。

　　消除的辦(bàn)法：排除油(you)缸内的空(kōng)氣或檢查(cha)油泵。

　　2.還有(yǒu)一種情況(kuàng)，從壓力表(biǎo)上顯示的(de)缸内壓力(li)足夠，但油(yóu)💯缸仍推不(bú)動。

　　産生這(zhè)種現象的(de)原因：一般(bān)是活塞側(ce)面與缸蓋(gài)接觸🌂較🔱緊(jin)，壓力油進(jin)不去或有(you)效工作面(miàn)積太小，不(bú)能産生足(zu)夠推力使(shǐ)油缸動✉️作(zuò)。