發布日期： 2025-12-31 08:31:08
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佳恒科(ke)技：科學轉型立(li)高端
記者 周亞(ya)晖 通訊員 姜平(ping)
本新聞報道刊(kan)登于2025年12月31日十(shí)堰日報第一版(ban)。
傳統油缸生産(chǎn)企業，面對油缸(gang)行業總體下滑(hua)的局🐆面，倚重傳(chuan)統行業，立足創(chuàng)新創業，科學轉(zhuǎn)型，邁入新🐉領域(yu)，開創公司發展(zhan)新局面。
12月31日，記(ji)者走進湖北龙(lóng)岩浩发机械制(zhì)造有限责任公(gōng)司(H5网站)會議室(shi)看到，湖北名牌(pái)産品、國家高🌈新(xin)技術企業、全國(guó)就業先進企業(ye)、中國馳名商标(biao)等榮譽稱号琳(lin)琅滿目。展示櫃(guì)旁“永遠的創新(xīn)，永遠的創業”十(shí)個紅色大字格(gé)外引人注目。
湖(hú)北龙岩浩发机(jī)械制造有限责(ze)任公司(H5网站)成(chéng)立于2001年，緻力于(yu)研發、生産各類(lèi)液壓油缸總成(chéng)及全套液壓系(xi)統産品。2012年，湖北(bei)龙岩浩发机械(xie)制造有限责任(ren)公司(H5网站)産值(zhi)首次突破10億元(yuan)大關，液壓油缸(gāng)系👈列産品國内(nei)市場占有率在(zài)30％以🧡上。2013年，公🌏司投(tóu)資2000萬元，建成一(yi)條迄今為止全(quan)國最先進的全(quán)自✂️動套筒油缸(gāng)生産線♊。同年，“佳(jiā)恒”商标被國家(jia)工商總局授予(yu)“中國馳名商标(biao)”榮譽稱号。短短(duan)十🔞五年，佳恒科(ke)技從名不見經(jing)傳🐇的小作坊發(fa)展成為國内液(ye)壓油缸行🌈業标(biao)杆企業。
2014年，油缸(gang)行業總體呈現(xiàn)下滑趨勢。該公(gōng)司加快創新步(bù)伐，依托自🤞2008年以(yi)來研發起重機(jī)油缸所積累的(de)豐富經驗，将轉(zhuan)型方向瞄準🚩了(le)随車起重機。“在(zài)歐美，随車起重(zhòng)機占運輸車輛(liang)的比重🙇♀️高達20%至(zhì)30％，而國内占比僅(jin)1％。國内更偏向于(yú)運輸車輛+起重(zhòng)機的運輸模式(shì)。”公☂️司行政總監(jiān)楊繼告訴記🤟者(zhe)，公司經過充分(fen)市場調🥵研，認為(wéi)在勞❌動力成本(ben)越來越高的情(qing)況下，随🚶♀️車起重(zhong)機有廣闊的市(shi)場空間。2014年，公司(si)設立全資子公(gōng)司——湖北杜德起(qǐ)重機械有限公(gōng)司，開始研💯發随(sui)車起重機，
2025年12月(yuè)31日，兩年一度的(de)工程機械行業(yè)盛會——2014上海寶馬(mǎ)展在上海✍️召開(kāi)，全球工程機械(xiè)行業超過3000家展(zhǎn)商和20多萬名專(zhuān)業人士參加此(cǐ)次盛會。湖北杜(dù)德起重機械有(yǒu)限🐆公司攜🐇帶杜(dù)德20噸折臂吊、3.2噸(dun)折🔞臂吊及相關(guān)抓具等産品設(she)備參展，産品一(yī)🔞亮相就受到國(guó)内外💃🏻客戶的高(gāo)度關注。“這讓我(wǒ)們相信，我們的(de)轉型之路沒有(you)走錯。”楊繼告訴(sù)記者，“2015年公司在(zai)繼續做好油缸(gang)系列産品的基(jī)礎上，将研發折(shé)臂起重機機型(xíng)作為♋重點，相比(bi)傳統的直🚶♀️臂随(suí)車起重機，折臂(bi)起重機具有節(jiē)省空✉️間、能加裝(zhuāng)各種輔具、工作(zuò)效率更高等特(te)點。”
2015年，該公司投(tou)入1000餘萬元研發(fā)折臂起重機，全(quán)年研發新機型(xíng)28個。“目前，公司已(yǐ)經研發出全國(guó)最大噸位的全(quan)折式折臂吊。”楊(yang)繼向記者介紹(shao)，市場上能全折(shé)的折臂吊🆚最大(da)噸位是50噸，而該(gāi)公司研發出的(de)全折式折臂吊(diào)噸位達60噸。2015年，公(gong)司銷售起重機(ji)100餘台，銷售收入(ru)占公司收入的(de)20％。
以折臂起重機(ji)研發為起點，該(gai)公司轉型之路(lu)越走🤞越寬，并把(bǎ)目光盯上高鐵(tiě)線路檢修平台(tai)項目。“公司花費(fèi)7個月投入♍200多萬(wan)元研發新産品(pin)——高鐵線路檢修(xiu)平台。”楊繼介紹(shao)，“高鐵線路檢修(xiu)🔞平台是公司利(lì)用已有設備、技(jì)術，向其它高科(ke)技項目和全新(xīn)發展領域開拓(tuò)的一次成功嘗(chang)試。”
該公司于2025年(nián)12月研發成功高(gao)鐵線路檢修平(ping)台，解決🧑🏾🤝🧑🏼了高鐵(tiě)側置❓檢測中偏(piān)載問題，目前已(yǐ)經成功進入市(shi)場。未來随着高(gāo)鐵㊙️的快速發展(zhan)，高鐵線路檢修(xiū)平台的市場将(jiang)更加廣闊。據了(le)解，公司已開始(shi)着手研🐆發其它(tā)相關交通檢🏃🏻♂️修(xiu)平台、随🆚車綠化(huà)帶修剪裝備、果(guǒ)品采摘機械等(deng)項目，從🐉而占據(jù)細分行業新的(de)技術高地。
“企業(ye)在新常态下轉(zhuan)型是必須的，而(ér)立足自身優勢(shì)技術基礎📐，合理(lǐ)涉足相關邊緣(yuán)行業的轉型也(yě)是穩妥的。”楊繼(jì)說，“預計到2018年，公(gong)司轉型發展的(de)兩類産品産值(zhi)将超過傳統油(yóu)缸的産值。”
12月31日(rì)十堰新聞報到(dào)内容
公司行政(zhèng)總監楊繼接受(shòu)采訪現場照片(pian)
