液(ye)壓缸低速(sù)爬行問題(tí)的解決方(fāng)法

    1、液壓缸(gāng)有杆腔和(he)無杆腔存(cún)有氣體而(er)産生的低(dī)速爬行⛹🏻‍♀️，可(ke)通過反複(fú)運行液壓(yā)缸達到排(pái)氣的目的(de)，必要時在(zai)管♻️路或液(yè)壓缸的🐅兩(liǎng)腔設置排(pai)氣裝置，在(zai)液壓系統(tǒng)工作時♻️進(jìn)行排氣。
　　2、液(ye)壓缸設計(ji)間隙不當(dāng)産生的低(dī)速爬行，可(ke)正确設計(jì)♻️液壓缸内(nèi)部活塞和(he)缸體、活塞(sai)杆和導向(xiàng)套之間的(de)滑🐕動配合(hé)間隙，理🔴論(lun)上的配合(he)間隙為H9/N或(huo)H9/f8，也有H8/f8的❓;根(gen)據本作者(zhě)的經驗，液(ye)壓缸的缸(gāng)徑和杆徑(jing)由小到大(dà)，如都按此(cǐ)來設計✊配(pei)合間隙，對(dui)于較大缸(gang)徑(≥