液壓油缸主(zhǔ)要由缸頭、缸蓋、缸(gang)簡、活塞、活塞杆、導(dǎo)向套、密封件和拉(la)杆這些零件組成(cheng)。缸頭和缸蓋通常(chang)由軋鋼或鑄鐵制(zhi)造。

　　缸筒通常是采(cǎi)取無縫管，内孔加(jia)工到很高的外表(biao)光亮🈲度，可減小内(nei)摩擦力和延伸密(mì)封件壽命。

　　活塞大(dà)多數由鑄鐵或鋼(gang)制造作，采取若幹(gàn)種方式把活塞固(gù)🔴定🙇🏻于活塞杆上。緩(huan)沖在大多數缸 上(shang)是一個有貨的選(xuan)項并且往往能夠(gou)加設而不轉變輪(lún)廓尺寸。活塞杆個(ge)别是高強度鋼💯，經(jīng)外表滲碳淬火、磨(mó)♻️削、抛光和✍️鍍硬鉻(gè)以便耐磨損和耐(nài)侵蝕✌️。侵蝕性氛✨圍(wéi)條件通常須要不(bú)鏽鋼的杆。該杆能(néng)夠鍍鉻以便耐磨(mó)損。導向套用以活(huo)塞杆前後挪動時(shi)支承它，大多數用(yòng)球墨鑄鐵制造而(er)且通常無🚶須拆開(kāi)全部缸即可拆下(xia)。

　　杆密封安裝通常(chang)在外側包含一個(ge)防塵圈以便從杆(gan)上😄去除塵土和淨(jing)化。并避免被吸入(rù)，一個主密封件用(yong)來密🌂封缸壓力，低(di)壓還需在主密封(fēng)前增添油壓緩沖(chong)圈，下降主密封圈(quān)蒙受的油壓，進步(bu)主密封圈的密封(fēng)後果及壽命。密封(feng)件個别由丁晴橡(xiang)膠、聚氨脂、氟橡膠(jiāo)或填充聚四❤️氟乙(yi)烯(PTFE)制造。個别來說(shuo)，O形🌏圈用于靜密封(fēng)場所如缸筒與導(dǎo)向套、活塞與杆等(deng)，Y形密封圈、V形密封(feng)圈或組合密封用(yong)來密封活塞和活(huo)塞杆。活塞支持環(huán)💛運用派克消費的(de)特别高分子資料(liao)産品。

　　随着科技的(de)發展，液壓油缸種(zhǒng)類越來越多，技術(shu)也越🏃‍♂️來越先進，所(suǒ)以為了能夠跟上(shàng)時代的進步，透徹(che)了解液壓油缸的(de)結構是當今液壓(yā)油缸廠家必修的(de)一門課程。