發布(bù)日期： 2026-01-01 13:36:37
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1、發動機燃料(liào)系統的維護(hù)與保養
(1)選擇(zé)凝點低、流動(dòng)性好的柴油(yóu)，低溫時燃油(yóu)的黏度增加(jia)🥵，流動性👉變差(cha)，霧化不良，容(róng)易導緻燃燒(shāo)過程的惡化(huà)，發動機的起(qi)動性、動力性(xìng)、經濟性下降(jiang)。因此，柴㊙️油的(de)凝固點應低(di)于環境最低(di)溫度3~5℃，以🤟保證(zhèng)在最低溫度(du)時不凝固。
(2)冬(dong)季氣候幹燥(zao)，特别北方風(feng)沙較大，所以(yǐ)要加強對空(kong)氣濾✏️清器、油(you)箱和柴油粗(cu)細濾清器的(de)保養，防止塵(chen)土🏃♂️污染而加(jia)快機件磨損(sǔn)。
(3)對于嚴寒地(dì)區，還可在發(fa)動機工作中(zhōng)對柴油進行(háng)預熱✏️。柴油的(de)預熱主要有(yǒu)兩種方法:一(yi)是采用廢氣(qì)預熱，就是由(yóu)發動機🤞的排(pái)氣管接一根(gen)管子穿過柴(chai)油箱，利用排(pái)氣餘熱加熱(rè)柴油;二是采(cai)用循環水預(yù)熱，就是将🏃🏻發(fā)動機循環水(shui)用管♈子通過(guò)柴油箱，或用(yong)一個夾層油(you)箱内層裝油(yóu)外層裝循環(huan)水，加熱柴油(you)。當采用柴油(yóu)預熱時，應先(xiān)用低凝點柴(chai)油進行發動(dong)機的起動，待(dai)被預🈲熱的柴(chái)油流出後再(zài)換用高凝點(diǎn)柴油工作，熄(xi)火時再🔴換用(yòng)低凝點柴油(you)⛱️工作10~20min，确保将(jiāng)供油系統内(nei)的高凝點柴(chái)油耗盡，防止(zhǐ)停機後柴油(yóu)凝結将油道(dao)堵塞。
2、發動機(ji)潤滑系統的(de)維護與保養(yang)
(1)放出發動機(ji)的潤滑油，經(jing)過清洗後，加(jia)注黏度較小(xiǎo)的發動🈲機🐇機(ji)油，改善潤滑(hua)條件;其次要(yao)加強機油粗(cū)、細濾🐪清器的(de)清洗，減小潤(run)滑油的阻力(lì)。對多沙塵條(tiáo)件下使♉用的(de)工程機械，還(hái)要适當縮短(duan)潤滑油的更(geng)換周期。
(2)有的(de)柴油機在進(jin)人冬季時(一(yi)般氣溫低于(yú)5℃時)，還應将濾(lü)清器㊙️座上的(de)轉換開關轉(zhuǎn)向“冬”季使用(yong)位置。
3、發動機(jī)冷卻系統的(de)維護與保養(yang)
(1)清除水垢，暢(chàng)通管道。清除(chu)發動機水套(tào)内部水垢，防(fáng)止水垢積聚(jù)過多堵塞管(guan)路，如水垢堵(dǔ)塞放水開關(guan)，會導緻放🏒水(shui)不🛀🏻淨。
(2)檢查冷(leng)卻系統各機(ji)件，保證齊全(quán)完好。發動機(jī)散熱☎️器的百(bai)葉窗、起動保(bǎo)溫簾和發動(dòng)機罩應完好(hao)，并應在發動(dòng)機罩和散熱(re)器罩上加裝(zhuāng)保溫套。節溫(wēn)器工作狀況(kuàng)應良好，防止(zhǐ)發動機水溫(wēn)過低或過高(gao)。發動✉️機正常(chang)工作時，為使(shǐ)☁️發動機處于(yú)較好的技術(shù)狀态，發動機(jī)罩下空氣溫(wen)度應💜保持在(zai)30~40℃之間，冷卻水(shui)溫度應保持(chi)在80~90℃之間。
(3)工程(cheng)機械在較長(zhǎng)時間内停止(zhi)運轉時，為防(fang)止發動機📧冷(lěng)卻水🌍結冰，需(xū)間隔起動保(bǎo)持機溫，作業(yè)結束後應及(jí)時放水(必須(xu)打🤞開所有放(fang)水開關)。為防(fáng)止發動機缸(gang)體‼️、缸蓋變形(xing)或開裂，應等(děng)發動機溫度(du)降低到50~60℃時方(fāng)可放♍出冷卻(què)水。
(4)加注防凍(dòng)液。在氣溫過(guo)低而條件又(yòu)允許時，可使(shi)用防凍液，在(zài)使用前應對(dui)冷卻系統進(jìn)行徹底清洗(xǐ)。常用的防凍(dong)液有兩種🔞，一(yī)種是由工業(yè)用乙二醇和(hé)蒸餾水合成(chéng)，另一種是由(yóu)酒精和水合(he)成。由于防凍(dong)液受熱膨脹(zhang)🍓系數比水大(dà)，為防止防凍(dong)液受熱膨脹(zhàng)後外溢，加注(zhù)的防凍液應(yīng)比冷卻系容(rong)積🔴少6%~8%。
4、低溫時(shí)發動機的起(qǐ)動
(1)起動前需(xu)預熱，減少發(fā)動機的起動(dong)阻力，改善起(qǐ)動💛時燃油的(de)霧化和蒸發(fā)，形成良好的(de)可燃混合氣(qi)，便💁于起🈲動。最(zuì)簡單易行的(de)方法是熱水(shuǐ)預熱，就是将(jiang)冷卻水加熱(rè)後注人冷卻(que)系統。向冷卻(que)系統加注熱(rè)水時，應打開(kai)放水開關，待(dài)放水開關流(liú)出的水溫達(da)到🔴30~40℃時關閉，停(tíng)留✨10~15min，待發動機(jī)水套内水溫(wēn)與汽缸體的(de)溫度逐漸一(yi)緻時，便可起(qǐ)動發動機。若(ruo)同時用炭🚶♀️火(huǒ)烘🏃🏻♂️烤油底殼(ke)加熱機油或(huò)加注加熱過(guò)的機油(≤70~80℃)，效果(guo)更好。
(2)對于設(shè)有電預熱裝(zhuāng)置和減壓裝(zhuāng)置的柴油機(ji)，起動時要盡(jin)量🥵預熱和減(jiǎn)壓。
(3)對于無預(yu)熱裝置的柴(chái)油機，可拆下(xia)空氣濾清器(qi)，驅動發🌐動🎯機(jī)用🈲噴燈在進(jin)氣口加熱(注(zhù)意要嚴防雜(zá)物被吸人汽(qi)缸内)，使發動(dòng)機在吸氣的(de)同時将火焰(yàn)吸人，待發動(dong)機轉動1~2s後再(zài)供油起動。
(4)低(dī)溫下起動時(shi)因機油黏度(dù)大，會造成潤(run)滑油短時内(nei)不足⛱️，不能📞遍(biàn)布各潤滑點(dian)，這時若發動(dong)機高速運轉(zhuan)，輕則造🌈成曲(qu)軸、凸輪軸及(ji)搖臂軸等磨(mó)損加劇，重則(ze)會造成拉缸(gang)、燒瓦等嚴重(zhòng)事故。所以，發(fā)動機起動後(hòu)要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待(dai)水溫正常後(hou)再加負荷⛱️工(gong)作。
